Back Бенетон B196 Bulgarian Benetton B196 English Benetton B196 Spanish Benetton B196 French Benetton B196 Hungarian Benetton B196 Armenian Benetton B196 ID Benetton B196 Italian ベネトン・B196 Japanese Benetton B196 Polish
| Benetton B196 | |
|---|---|
.jpg) |
|
| Talli |
  Benetton |
| Suunnittelija(t) |
Ross Brawn Rory Byrne |
| Kuljettajat |
 Jean Alesi Gerhard Berger |
| Teknisiä tietoja | |
| Renkaat | G Goodyear |
| Polttoaine | Elf |
| Moottori | Renault RS8/RS8B 72º V10 |
| Voimansiirto | Benetton 7-vaihteinen puoliautomaattinen pituussuuntainen vaihdelaatikko |
| Kilpailuhistoria | |
| Debyytti | Australian Grand Prix 1996 |
| Kilpailuja | 16 |
| Voittoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 3 |
| Palkintosijoja | 10 |
| MM-pisteitä | 68 |
Benetton B196 oli Ross Brawnin ja Rory Byrnen suunnittelema Formula 1 -auto, jota Benetton-talli käytti kaudella 1996. Autoa ajoivat Ferrarilta Benettonille siirtyneet Jean Alesi ja Gerhard Berger.
Hallitsevana valmistajien maailmanmestarina ja uusilla kuljettajilla kauteen lähenyt Benetton joutui vähitellen luopumaan parhaan tallin asemasta. Kuljettajat Jean Alesi ja Gerhard Berger pitivät autoa vaikeana ajettavana, koska se oli rakennettu edelliskaudella Michael Schumacherin erilaisen ja epätavallisen ajotyylin mukaiseksi. Alesi saavutti kuitenkin kahdeksan palkintosijaa ja Berger kaksi, mutta tallin suureksi pettymykseksi yhtään voittoa ei tullut. Berger oli lähellä voittoa Saksan GP:ssa, mutta hänen epäonnekseen autosta hajosi moottori vain kolme kierrosta ennen ruutulippua.
Talli menetti valmistajien mestaruussarjan toisen sijan kauden viimeisessä kilpailussa Ferrarille, kun Benettonin molemmat kuljettajat sortuivat virheisiin.